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Aktuelle Seite: Start / Autos / Rollout Bentley Continental GT3 &Vergleich mit Scalextrix

4. Dezember 2014

Rollout Bentley Continental GT3 &Vergleich mit Scalextrix

Der Scalextric Bentley läuft oob mit Magnet ziemlich problemlos,einzig auf C-Schiene neigt er wie die meisten Scalex aufgrund des Leitkeils hin und wieder zum deslotten,auf dem Voralpenring würd ich das Fahrverhalten aber als langweilig einschätzen, besonders auf den doch längeren Geraden müht sich der Motor merkich um gegen die Magnetkraft anzukämpfen.

Ganz anders siehts schon aus wenn man den Magnet entfernt und die original Gummis gegen Supertires wechselt.
Das desloten wird nicht mehr und nicht weniger,auf den Gerade ein merklich höherer Speed und in den Kurven macht der Bentley aufgrund des langen Radstands einen sehr ausgeglichenen Eindruck, nun macht das Auto schon Spass und fordert in allen Belangen viel viel mehr.

Der erste Runde mit dem Umgebauten Bentley war ein AHA Erlebnis,zwar ist die Übesetzung noch zu lang aber das Auto liegt grandios,baut beim beschleunigen immensen Grip auf ,von deslotten keine Spur, trotz relativ hoher Karosse keinerlei Kippgefahr und der SD 2035 Motor hängt wunderbar am Gasfinger.

Daten und Zeiten im Vergleich nach 50 Runden pro Auto
Original oob mit Magnet                           92,3gr.      Zeit 10:831
Original oob ohne Magnet m Supertires   90,2gr.      Zeit 11:845
Bentley auf Plafit S32 & Supertires        100,9gr       Zeit 10:205

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