Eine Strecke mit Längenausgleich zu bauen ist ja eine einfache Sache, schon deutlich schwieriger wird es den Kurs so zu gestalten dass die Zeiten der 4 Spuren möglichst identisch sind.
Ich bin nun mit einem AMG GT3 bei gleichen Bedingungen immerhalb von 20min jeweils 15 Runden auf jeder Spur gefahren, nach 5 & 10 Runden wurden die Reifen mit Klebeband abgezogen und danach zeigte sich folgendes Ergebniss mit dem ich sehr zufrieden bin.
Die pinken Zeiten sind die jeweils schnellsten Runden, die schwarze der Rundenrekord.
Differenz auf 55m Streckelänge also 68 tausendstel sec.
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